چین-یورپ ریلوے ایکسپریس نے گزشتہ سالوں میں 85 ہزار سے زیادہ ٹرینیں چلائی ہیں، چینی میڈیا

بیجنگ (ویب ڈیسک) "کوریا ڈیلی” کی ایک حالیہ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ جب بحیرہ احمر کا بحران بڑھتا جا رہا ہے اور عالمی لاجسٹکس اور سپلائی چین متاثر ہو رہے ہیں، تو چین-یورپ مال بردار ٹرینوں کی برتری کو اجاگرہوتی ہے۔

سمندری نقل و حمل کے مقابلے میں، چین-یورپ ٹرینوں کی کیا برتری ہے؟ہفتہ کے روز چینی میڈ یا کے مطا بق سب سے نمایاں برتری استحکام ہے. امریکی خارجہ پالیسی نے نشاندہی کی ہے کہ چاہے وہ بحیرہ احمر میں حوثیوں کے حملے ہوں، پاناما نہر میں خشک سالی ہو، یا آبنائے ملاکا کے قریب ممکنہ تنازعہ ہو،سمندری چوک پوائنٹ کی کمزوری بے نقاب ہو چکی ہے۔

اس کے برعکس ، ٹرانس یوریشین ریل فریٹ کا حجم زیادہ قابل اعتماد اور وقت پر ہے۔ اس کے علاوہ، چین-یورپ ٹرین کے مقابلے میں، سمندری مال بردارکی قیمت کا فائدہ اب واضح نہیں ہے. کیپ آف گڈ ہوپ کے راستے میں 45 دن لگ سکتے ہیں ، جبکہ چین -یورپ ٹرین میں زیادہ سے زیادہ 20 دن لگتے ہیں۔

تازہ ترین اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ چین-یورپ ریلوے ایکسپریس نے گزشتہ سالوں میں 85،000 سے زیادہ ٹرینیں چلائی ہیں ، اور اس سال کے آغاز سے اب تک 2،600 سے زیادہ ٹرینیں چلائی گئی ہیں ، جس کی بدولت لگاتار 46 مہینوں تک ایک ہی مہینے میں 1،000 سے زیادہ ٹرینیں چلائی گئی ہیں۔

یہ زیادہ سے زیادہ یورپی مصنوعات کو چینی لوگوں کی زندگیوں میں داخل ہونے کی اجازت دیتا ہے، اور یورپی لوگوں میں "میڈ ان چائنا” کو زیادہ مقبول بناتا ہے. اس وقت، چین-یورپ مال بردار ٹرین 25 یورپی ممالک تک پہنچ چکی ہے اور 219 شہروں کو منسلک کر چکی ہے۔

موجودہ سیکیورٹی صورتحال کے تحت، چین-یورپ ریلوے ایکسپریس کے برتریاں اور خدمات قابل قدر ہیں۔